3ème étapes : une voiture pour travailler et voyager
Bien avant d'arriver en Oz, nous avions en tête d'acheter une voiture à deux. Premièrement pour profiter pleinement du pays et dans un second temps pour élargir les possibilités d'emploi. Ici, il est très commun d'acheter une voiture ou un van pour visiter l'Australie pendant quelque mois et de la revendre juste avant de prendre l'avion. Du coup, le marché de l'automobile est un vrai bordel, et quand on a le temps de chercher, on peut tomber sur de vraies opportunités.L'avantage pratique d'avoir son véhicule est évidant, mais lorsque l'on fait la comparaison avec le prix des déplacements en bus ou même d'une éventuelle location, on se dit que c'est également un avantage financier ! Bien sur, il y a toujours le risque de la revente, mais bon c'est le jeu !
· La paperasse !
Avant d'acheter quoi que ce soit, nous nous sommes préoccupés des règles administratives de transaction qui sont particulières ici. Pour résumer, notre principal obstacle est l'immatriculation par État. Chaque voiture est immatriculée dans un état. L'Australie en compte 6 avec pour chacun des démarches particulières pour le changement de propriétaire et la rego. C'est une sorte de vignette qui est également assurance à la personne au tiers… (ça, c'est pour maman).
Bien sûr, n'importe quelle voiture peut circuler dans n'importe quel état, mais cela pose problème au moment de la transaction… Le nouvel acheteur à 15 jours pour retourner dans l'état et réguler la situation dans un bureau mandaté ! Bref, autant dire que ce n'est pas vraiment pratique de vendre une voiture du Queensland (Brisbane) dans le New South Wales (Sydney) comme nous prévoyons de le faire…
Oui, mais voilà, il existe toujours l'exception qui fait plaisir… L'immatriculation dans le Western Australia (Perth) est celle qui s'avère la plus pratique pour les voyageurs… Tellement isolée, l'administration a décidé de permettre aux usagers de régler tout par internet/courrier ! Du coup, pour ne pas avoir de soucis au moment de la revente nous choisissons cette option qui sera surement un critère essentiel pour ce futur backpacker en quête de destrier pour les 6 prochains mois !
· La voiture
En Australie, il y a un million de vans qui se vendent de backpacker en backpacker. Souvent bon marché, pour les très vieux modèles (~2000 €), ils sont beaucoup plus onéreux s'ils ont veux un truc un peu plus sûr ! Cela en vaut la peine, car on rentabilise également le prix du logement. Bref, il y a aussi l'option break qui est un petit peu moins funky, mais tout aussi populaire et surtout moins chère (à partir de 700 €). Avec un matelas dans le coffre, s'est tout aussi facile de jouer aux gitans.
· L'achat
Après une semaine complète à fouiner dans les annonces et à comprendre comment marche l'affaire, nous commençons à contacter les personnes aux offres intéressantes.
Il y a d'abord ce 4x4 qui a du faire une vingtaine de fois le tour de l'Australie (350 000 km) est qui tient grâce a une tripotée de ficelles. Maxime, le vendeur est un roots français plutôt marrant, mais ne sait pas trop d'où sort son engin. Comme il dit « c'est comme les tracteurs, c'est vieux, mais ça roule ». Le prix attractif (700 €) ne nous motive pas trop si c'est pour jouer les mécanos sur les routes australiennes.
2 h plus tard, j'ai le droit a deux espèces de mafiosos, lunette ray-ban réfléchissantes sur le nez, qui veulent se séparer de leur break. Je commence à me méfier quand le type, jusque-là sûr de lui, commence à trembler comme une feuille-morte en me montrant ses papiers… Le moteur est nickel, un peu trop d'ailleurs… après 15 minutes de test, je retrouve le dessous complètement dégoulinant d'huile… Nous ne prenons toujours pas de risque même pour un peu moins de mille euros.
La dernière visite de la journée est la bonne. La voiture est propre, belle et semble en très bon état. 230 000 km, break, clim, ordinateur de bord, automatique et matelas à l'arrière. Un couple d'allemand vient de traverser l'Australie depuis Perth jusqu'à Brisbane. Toujours soucieux de ne pas faire de fausse bonne affaire, je demande à mon coloc Dave de jeter un œil. Clope au bec, il farfouille là-dedans et après 15 minutes, j'ai son feu vert. À ce prix il semble même intéressé pour la reprendre à notre départ !
Le lendemain, nous filons au garage pour un contrôle technique aux frais du vendeur. Pas vraiment nécessaire pour une immatriculation en Western Australia, ça aura au moins le mérite d'être plus rassurant et utile pour la revente. La facture s'élève à 250 $ (160 + réparations).
· La signature
Pour conclure la vente, un formulaire est à remplir par les deux parties. Pour être en règle, j'indique que je réside en Western Australia (adresse d'auberge), mais que mon adresse postale est à Brisbane ! Bref après avoir vérifié 100 fois les informations fournies, je quitte mon allemand et notre liasse de billets australiens
J'envoie ensuite par la poste le formulaire pour effectuer le changement de propriétaire et chose amusante, il faut également fournir une photocopie "certifiée" de son passeport ! N'importe qui peut détenir le certificat nécessaire à la certification de document. Je fait le tour des commerçant pour avoir enfin ma signature grace a un agent immobilier !
2 semaines plus tard, je reçois tous les papiers nécessaires pour effectuer les paiements de vignette et de frais administratifs par internet… ça, c'est fait ! À peine soulagé par l'achat, il faut déjà penser à la revendre. Nous balançons directement une annonce sur le net histoire de tester la popularité de la voiture… 3 jours : 5 demandes pour voir la voiture !
Commentaires